PG&E, 취약한 커뮤니티에서의 EV 채택을 가속화하기 위한 새로운 프로그램 실시
EV 소유에 대한 경제적 격차를 줄이고, 저소득층 지역에서 EV 충전소 접근성을 개선하는 것을 목표로 파일럿 실시
캘리포니아주 오클랜드—자동차 전기화와 기후 행동을 위한 캘리포니아주의 목표를 지원하기 위해, Pacific Gas and Electric Company(PG&E)는 취약한 커뮤니티의 고객을 위한 전기 자동차(EV) 충전 인프라에 대한 접근성을 개선하기 위해 설계된 두 가지의 새로운 프로그램을 제공할 예정입니다.
Empower EV 및 Multifamily Housing and Small Business EV Charger 파일럿 프로그램은 PG&E 서비스 지역의 중저 소득 커뮤니티 전체에 걸쳐 단독주택, 다가구 주택, 비영리 조직 및 소규모 사업체에서의 충전기 설치 비용 문제를 처리하는 데 도움이 되는 무료 EV 충전 인프라와 리소스를 제공합니다.
California Energy Commission에서 데이터를 분석한 최근 연구에 따르면, 높은 초기 차량 비용, 세입자용 충전기의 부족, 저소득 및 농촌 커뮤니티에서의 공공 충전소 접근성 부족으로 인해 이러한 취약 인구층 사이에서 EV 확장이 제한되어 왔습니다. 2035년까지 우리 주에서 판매되는 모든 승용차 신차, 트럭 및 SUV는 배출가스가 없는 차량이어야 한다는 지침을 담고 있는 캘리포니아 주지사 Gavin Newsom의 행정명령을 고려할 때 이러한 문제점들을 해결하는 일은 중요합니다.
PG&E의 엔지니어링, 기획 및 전략 담당 수석 부사장인 Jason Glickman은 이렇게 설명합니다. “차량 배출가스를 줄이는 일은 우리의 고장, 우리의 주, 우리의 지구에 유익한 일이기 때문에 PG&E에서는 수백만 명의 캘리포니아 주민들을 위해 EV를 하나의 옵션으로 만드는 일을 돕는 적극적인 파트너로서 우리가 하는 역할을 소중하게 생각합니다.” “당사는 다양한 인구층에 서비스를 제공하고 있으며 모든 고객이 EV 소유를 달성 가능한 목표로 삼는 데 필요한 리소스를 가질 수 있도록 하고자 합니다. 이 새로운 프로그램들은 EV 채택을 지원하고, 미래를 위한 그리드를 선행적으로 준비하고, 충전 인프라에 대한 접근성을 늘리겠다는 당사의 핵심 초점 사항과 일치합니다.”
Empower EV 파일럿 프로그램
Empower EV 프로그램은 적격 소득 고객에게 단독주택에서의 EV 충전 장비 설치 비용 충당을 돕기 위한 인센티브를 최대 $2,500까지 제공합니다.
PG&E는 자격 요건을 충족하는 약 2,000명의 고객들에게 금액 기준 $500의 무료 레벨 2 충전기를 제공하려는 계획을 하고 있습니다. 또한 PG&E는 이 프로그램의 승인된 전기기사가 완료한 패널 업그레이드에 대해 적격 가구당 최대 $2,000를 제공합니다. 최대 800개의 적격 가구가 패널 업그레이드에 대한 재정 지원을 받을 자격에 해당할 수 있습니다.
Empower EV 프로그램에 참여하려면 고객은 소득 자격을 확인하고 신청 전 6개월 이내에 EV를 구매 또는 리스했음을 증명해야 합니다. 파일럿 참가자들은 PG&E의 가정 충전 EV2-A 사용 시간대별 요금제에 자동으로 등록되며 최소 6회의 청구 기간 동안 요금을 유지해야 합니다. 해당 요금제와 California Alternative Rates for Energy(CARE) 프로그램에 등록된 고객은 에너지 청구서로 매월 20% 이상의 추가 할인을 받게 됩니다.
Empower EV는 경제적 및 환경적 정의 커뮤니티에 서비스를 제공하는 재생 에너지 프로젝트를 설치하는 오클랜드 기반의 비영리 조직인 GRID Alternatives를 통해 구현됩니다.
Multifamily Housing and Small Business EV Charger Program
Multifamily Housing and Small Business EV Charger Program을 통해, PG&E는 일부 커뮤니티에서 450개의 다가구 주택, 비영리 조직 및 소규모 사업체를 대상으로 약 2,000개의 레벨 1 및 레벨 2 EV 충전기를 설치할 계획을 하고 있습니다. 자격을 갖춘 고객에 대해, 건물 소유주의 비용 부담 없이 충전기를 설치하며 이 프로그램에서 2년치의 네트워킹 및 소프트웨어 수수료를 부담합니다.
자격 요건을 맞추려면 현재 전기 고객은 PG&E 서비스 지역 내의 우선순위 커뮤니티에서 다가구 주택, 비영리 또는 소규모 사업체를 소유해야 합니다. 우선순위 커뮤니티에는 California Public Utilities Commission 및 California Air Resources Board에서 정의한 저소득, 농촌, 부족 및 기타 우선순위 인구층이 포함됩니다.
전기 자동차로의 전국적인 전환을 지원하기 위한 White House EV Acceleration Challenge의 일부인 Multifamily Housing and Small Business EV Charger Program은 교통 부문의 배출가스를 줄이기 위한 현지 프로그램으로 기업들과 협업하는 산타크루즈 기반의 비영리 단체인 Ecology Action을 통해 구현되고 있습니다.
PG&E의 청정 에너지 교통 이니셔티브
PG&E의 서비스 지역에서는 500,000대에 가까운 EV가 판매되었고, 이는 미국에서 EV 7대 중 1대에 해당됩니다. 2022년에 PG&E 지역에서 판매된 신차 4대 중 약 1대(22.7%)가 EV였습니다. 작년에 발표된 PG&E의 기후 전략 보고서에 요약된 2030년 목표의 일환으로, 회사는 최소 3백만 대의 EV에 신속하고 안전하게 전기를 공급하는 것에 해당하는 EV 관련 전기 부하 12,000GWh를 공급하기 위한 그리드를 준비하고 있습니다. 또한 PG&E는 그러한 EV 중 2백만 대가 차량 그리드 통합 애플리케이션에 참여하여, EV가 전기적 안정성과 PG&E 고객 전반에 걸친 기후 탄력성의 초석이 될 수 있도록 지원하고자 노력하고 있습니다.
EV 채택을 지원하기 위한 추가 프로그램
PG&E는 고객 교육과 EV 채택 장려에 도움을 주기 위해 다양한 언어로 여러 가지 도구, 리베이트 및 리소스를 제공합니다. 고객들에게 PG&E의 차량 검색, 인센티브 검색, 충전소 위치 확인 등을 위한 온라인 리소스인 EV Savings Calculator를 확인해 볼 것을 권합니다. 또한 PG&E는 고객이 가장 적합한 요금제를 찾을 수 있도록 돕는 EV Rate Comparison 도구를 제공합니다.
올해 초에, PG&E는 적격 주거용 고객에게 중고 EV를 구입하거나 리스할 경우 최대 $4,000를 제공하는 Pre-Owned Electric Vehicle (EV) Rebate Program을 시작했습니다. 이 프로그램의 목표는 EV 채택을 증진하고 모든 고객에게 EV 소유 비용을 더욱 합리적으로 만들기 위해 7,800만 달러 이상을 분배하는 것입니다.
PG&E 프로그램 포트폴리오를 확장하여 차량과 충전 장비 모두를 위한 인센티브 및 EV 친화적인 전기 요금을 제공함으로써, PG&E는 모든 고객이 EV를 합리적인 비용으로 쉽게 운전할 수 있도록 하는 것을 목표로 하고 있습니다.
“당사의 세 가지 성과 기준을 볼 때 사람들, 지구, 그리고 캘리포니아주의 번영을 위해 서비스를 제공해야 합니다.” Glickman의 설명입니다. “우리의 사회적, 환경적 약속을 지원하고 캘리포니아주가 대담한 탈탄소화 목표를 달성하도록 돕기 위해 이러한 EV 관련 프로그램을 제공하게 되어 기쁩니다.”
PG&E 소개
PG&E Corporation(NYSE:PCG)의 자회사인 Pacific Gas and Electric Company는 70,000평방마일 면적의 북부 및 중부 캘리포니아에 거주하는 1,600만 명 이상의 주민들에게 서비스를 제공하는 천연가스 및 전기 유틸리티 업체입니다. 자세한 내용은pge.com 및 pge.com/news를 참조하십시오.